Leben am Rand der Klippe: Lysefjorden Bootsdörfer und Verlassene Höfe

• Top-Empfehlung Elektrische Fjordkreuzfahrt ab US$75 Dauer3,5 Stunden^[5]Bewertet4,62 von 9.730 Bewertungen^[5]AudioguideEnglisch, Norwegisch^[5]RouteFantahala, Pulpit Rock, Hengjanefossen^[5] Verfügbarkeit prüfen
• Emissionsarme Kreuzfahrt ab US$76 Dauer2,5 Stunden^[7]Bewertet4,81 von 2.256 Bewertungen^[7]AudioguideEnglisch, Französisch, Deutsch und mehr^[7]RoutePulpit Rock, Fantahala^[7] Diese Tour ansehen
• RIB zum Lysefjord ab US$126 Dauer2 Stunden^[8]Bewertet4,92 von 1.526 Bewertungen^[8]AudioguideDeutsch, Italienisch, Französisch und mehr^[8]RouteLysefjord, Pulpit Rock, Hengjanefossen^[8] Diese Tour ansehen

Lysefjord Höfe, Siedlungen und Geschichte

Der Lysefjord wurde während der letzten Eiszeit vor etwa 10.000 Jahren geformt, als gewaltige Gletscher tiefe Täler in die Landschaft schnitten.^[9] Zurück blieb ein langer, schmaler Graben in hartem Fels: rund 40 Kilometer lang und bis zu 422 Meter tief.^[10] Vom Deck eines Bootes wirken die Wände wie eine einzige durchgehende Klippe, grau und gestreift, und die flachen Stellen übersieht man leicht, bis man anfängt, nach ihnen zu suchen. Dort beginnt die Geschichte der Fjordhöfe, auf den wenigen Simsen, auf denen eine Familie Tiere halten, Gras mähen und es trocknen konnte.

Diese Simse sind die Höfe. Ein paar Meter ebener Boden, ein Hang, der die Sonne einfängt, und ein Bach für Wasser reichten für eine kleine Landwirtschaft. Gras wurde dort von Hand gemäht, wo kein Traktor hinkam, auf Gestellen getrocknet und zum Wasser hinuntergetragen, und die Tiere weideten auf den Felsvorsprüngen darüber. Vom Wasser aus lassen sich oft noch alte Feldgrenzen erkennen, eine graue Linie einer Steinmauer oder ein Weg, lange nachdem die Menschen, die sie gebaut haben, fortgezogen sind. Manche der alten Namen stehen noch auf den Karten der Fjordseite, und eine langsame Fahrt entlang des Ufers ist die beste Art, sie zu lesen.

Die kleinen Höfe, die zurückgelassen wurden

Nicht jeder Hof am Fjord wird noch bewirtschaftet. Manche Betriebe wurden aufgegeben, und was man heute vom Boot aus sieht, ist die Form, die sie hinterlassen haben: ein blasses Giebeldreieck zwischen Birken, ein Streifen flaches Gras, auf dem Heu getrocknet wurde, ein Weg, der zu einem kleinen Anlegeplatz hinunterführt. Es gibt kein Schild und kein Tor, und das ist Teil des Reizes. Boote fahren nah genug vorbei, um richtig hinzusehen, und das ist einer der Gründe, warum der Fjord eine langsame Kreuzfahrt mehr belohnt als eine schnelle, besonders an einem Abend, wenn das Licht tief steht und die Wände im Schatten liegen.

Nichts an diesem Ufer ist einfacher Boden. Land, das vom Deck aus wie eine Wiese aussieht, ist meist ein Hang, und die Gebäude stehen dort, wo der Fels es zulässt, nicht dort, wo die Aussicht am besten ist. Wanderer auf dem Preikestolen trail durchqueren Gelände derselben Art: Die Wanderung ist weniger als 10 km (6,2 Meilen) lang, überwindet etwas mehr als 600 m und dauert etwa 3 bis 4 Stunden.^[11] Wenn Sie nur einen Tag haben, gibt Ihnen das Wasser das größere Bild, mit den Höfen, den Klippen und den Wasserfällen in einer einzigen Blicklinie.

Steinmauern, Terrassen und alte Anlegeplätze sind vom Wasser aus am leichtesten zu erkennen

Kinder und das Schulboot

In einer Siedlung ohne Straße war das Boot alles zugleich: der Schulbus, das Postauto, der Einkaufsausflug und der Krankenwagen. Kinder warteten bei jedem Wetter an einem Anlegesteg, und derselbe Rumpf, der sie beförderte, beförderte auch die Post und die Milch. Ein Schulboot klingt seltsam, wenn man mit Bussen aufgewachsen ist, und völlig selbstverständlich, wenn man an einem Fjord aufgewachsen ist. Das ist noch immer die Logik dieses Wassers, wo das Boot die direkte Verbindung zwischen einem kleinen Ort und dem nächsten ist.

Die Lysefjorden ferry service verkehrt ganzjährig und läuft Lauvvik, Forsand, Revså, Bratteli, Bakken, Songesand, Kallali, Flørli, Håheller und Lysebotn an.^[3] Ein Kind, das heute hier aufwächst, hat eine ruhigere Überfahrt als ein Urgroßelternteil, aber das Muster bleibt: ein Boot, mehrere Stopps und ein Fahrplan, bei dem das Wetter ein Wörtchen mitredet. Nehmen Sie diese Fähre, und Sie reisen so, wie der Fjord schon immer bereist wurde, vorbei an Anlegeplätzen, die einst die einzige Adresse eines Hofes waren.

Post- und Milchrouten über das Wasser

Post, Milch und Lebensmittel kamen alle per Boot, denn es gab keinen anderen zuverlässigen Weg, sie entlang des Fjords zu transportieren. Ein Anlegeplatz war die Adresse. Kisten kamen an derselben Stelle an Land, an der Kinder abgeholt wurden und wo die Eier eines Bauern hinausgingen, und die Runde des Bootes verband verstreute Höfe zu etwas, das wie ein Dorf funktionierte. Halten Sie nach diesen kleinen steinernen Kais und Treppen Ausschau, wenn Sie vorbeifahren. Sie sind bescheiden, und sie sind das praktische Herz dieses Ortes.

Man sieht noch immer die Geografie, die das notwendig machte. Lysebotn liegt am Kopf des Fjords, wo das Tal sich schließt, und der Lysefjord ist 41 Meilen (66 km) von Stavanger entfernt, eine Fahrt von etwa eineinhalb Stunden.^[4] Der Fjord wird bei Oanes und Forsand nur 13 Meter tief.^[10] Auf dem Wasser ist die Route direkt und die Entfernungen sind kurz, und das Boot ist für ein Ufer wie dieses nie aufgehört, die praktische Wahl zu sein.

Vieh mit dem Ruderboot transportieren

Auch Tiere reisten über das Wasser. Schafe und Ziegen wurden zwischen Weiden verlegt, eine Kuh verbrachte den Sommer vielleicht auf einer Weide jenseits des Fjords, und ein junges Tier zum Markt zu bringen bedeutete eine Fahrt in einem offenen Boot. Wer schon einmal beim Verladen von Vieh zugesehen hat, versteht, dass der Verladeplatz genauso wichtig war wie die Weide und dass ein flacher Fels neben tiefem Wasser wertvoller Boden war. An einem Fjord, wo das Ufer meist Klippe ist, ist ein Anlegeplatz Infrastruktur.

Die Straßen kamen spät und kamen steil. Der Lysevegen, die Straße, die sich von Lysebotn hinaufwindet, hat 27 Kehren und einen Höhenunterschied von mehr als 900 Metern.^[12] Sie zu fahren ist selbst ein Höhepunkt, mit dem Fjord, der unter dem Auto abfällt. Für die Höfe weiter draußen am Wasser änderte eine Straße am inneren Ende des Fjords jedoch sehr wenig. Ihre Verbindung blieb, was sie immer gewesen war: ein Boot, ein Anlegeplatz und ein Nachbar mit einem Außenbordmotor.

Siedlungen, die noch immer keine Straße haben

Flørli ist der bekannteste der straßenlosen Orte, und sein Aushängeschild ist senkrecht: eine Treppe mit 4444 Stufen, die direkt vom Fjord aus hinaufführt.^[6] Sie kommen über das Wasser an, steigen hinauf, wenn Ihre Beine mitmachen, und reisen über das Wasser wieder ab. Das kleine Dorf rund um den Anlegesteg erinnert daran, dass auch die Industrie hierherkam und dass auch sie für alles, was sie ein- und ausführte, vom Fjord abhängig war. Auf diesem Kai zu stehen, mit Bergen auf beiden Seiten, lässt den Maßstab dieses Ortes leicht spüren.

Wenn Sie diese Orte ohne Auto sehen möchten, ist ein Lysefjorden boat trip die einfache Antwort. Die elektrische Fjordkreuzfahrt ab Stavanger dauert 3,5 Stunden und führt an Fantahala, Pulpit Rock und dem Hengjanefossen waterfall vorbei, ab US$75.^[5] Eine emissionsarme Fjordkreuzfahrt deckt ähnliches Gebiet in 2,5 Stunden ab US$76 ab,^[7] und eine RIB tour schafft es in 2 Stunden ab US$126.^[8] Für welche Sie sich auch entscheiden, Sie betrachten dasselbe Ufer, das die Bauern bearbeitet haben, von derselben Höhe, auf der sie es bearbeitet haben.

Suchen Sie vom Deck aus die Wahrzeichen, die den Maßstab setzen. Preikestolen erhebt sich 604 Meter über den Fjord,^[13] und der Hengjanefossen waterfall wird mit rund 400 Metern angegeben.^[14] Kajakfahrer sehen dieselben Wände vom Meeresspiegel aus, mit privaten geführten Kajaktouren auf dem Lysefjord für Gruppen von bis zu 12 Personen.^[15] Unter all dem ist das Wasser tief und dunkel, und die Höfe liegen in dem schmalen Band zwischen Fjord und Fels.

Tunnel und moderne Fähren haben alles verändert

Straßen, Tunnel und schnellere Boote haben den Lysefjord von einem Ort, hinter dem man lebte, in einen Ort verwandelt, den man besucht. Die Fahrt von Stavanger dauert etwa eineinhalb Stunden,^[4] und die lokale Fähre durchfährt den Fjord noch immer das ganze Jahr über.^[3] Kreuzfahrtschiffe legen am Skagenkaien, Strandkaien oder Skansekaien in Vågen an, dem inneren Hafen im Stadtzentrum von Stavanger.^[16] Auch die Anreise mit dem Zug ist möglich: Die Sørlandsbanen von Oslo dauert etwa sieben bis acht Stunden.^[17]

Auch wo Sie schlafen, hat sich verändert. The Bolder bietet architektonisch einzigartige Hütten in Lysefjorden, entworfen, um die Umweltbelastung zu minimieren.^[18] Viele Reisende lassen sich stattdessen in Stavanger nieder und behandeln den Fjord als Tagesausflug, was zu den Bootsfahrplänen passt: Die elektrische Kreuzfahrt dauert 3,5 Stunden, die emissionsarme Kreuzfahrt 2,5 Stunden und die RIB tour 2 Stunden.^[5][7][8] Die Siedlungen am Ufer sind keine Orte mehr, hinter denen man leben muss. Es sind Orte, die man besuchen, richtig betrachten und mit einem Fährticket eine Stunde lang zu Fuß erkunden kann.

So planen Sie einen Fjordtag

1. Wählen Sie Ihr Boot

   Schnelles RIB, emissionsarme Kreuzfahrt oder lautloses Elektroboot. Die RIB-Tour zum Lysefjord und Preikestolen dauert 2 Stunden und kostet ab US$126.^[8]

2. Buchen Sie einen Platz

   Bei der elektrischen Fjordkreuzfahrt können Sie jetzt reservieren und später bezahlen, sodass Sie sich einen Platz sichern können, bevor Sie losfahren.^[5]

3. Achten Sie auf das Ufer

   Die Höfe und Anlegestellen liegen tief an der Fjordseite, unterhalb der Klippen. Schauen Sie also hinunter und entlang statt hinauf zum Preikestolen.

4. Nehmen Sie die Wanderung dazu

   Die Wanderung zum Preikestolen ist weniger als 10km (6,2 Meilen) lang, überwindet etwas mehr als 600m Höhenunterschied und dauert etwa 3 bis 4 Stunden.^[11]

5. Prüfen Sie die Fähre

   Die lokale Fähre legt in Forsand, Flørli und Lysebotn an und verkehrt ganzjährig, wenn Sie an Land gehen möchten, statt nur vorbeizufahren.^[3]

Was man wissen möchte