Vale lembrar
- A partir de Stavanger o barco passa por Fantahala em Rogaland, Pulpit Rock e Hengjanefossen Waterfall, tudo dentro de uma viagem de ida e volta de 3.5 horas.[1]
- Está na água durante 3.5 horas, e a Brim Explorer descreve este estilo de cruzeiro no fjord como silencioso e híbrido-elétrico.[1][2]
- Acessível a cadeiras de rodas, com audioguia em inglês e norueguês, e uma forma de ver Preikestolen de baixo sem fazer a caminhada.[1]
- As tarifas são a partir de US$75, tem uma classificação de 4.62 em 9,730 avaliações, pode reservar agora e pagar mais tarde, e o cancelamento é gratuito até 24 horas antes.[1]
- Preikestolen eleva-se 604 metros acima do Lysefjord, e a partir da água olha-se diretamente para cima.[3]
- Escolha principal Cruzeiro elétrico pelo fjorde desde 75 US$ Duração3,5 horas[1]Avaliação4,62 de 9.730 avaliações[1]Audioguiainglês, norueguês[1]Notasacessível a cadeiras de rodas[1] Ver disponibilidade
- Cruzeiro pelo fjorde com baixas emissões a partir de US$76 Duração2,5 horas[4]Avaliação4,81 de 2.256 avaliações[4]Audioguiaaudioguia incluído[4]NotasAcessível a cadeiras de rodas[4] Ver este passeio
- Passeio de RIB ao Lysefjord a partir de US$126 Duração2 horas[5]Avaliação4,92 de 1.526 avaliações[5]Audioguiaguia ao vivo: norueguês, inglês[5]NotasSalte a fila dos bilhetes[5] Ver este passeio
Conheça o majestoso Preikestolen (Pulpit Rock) a partir da água. Reserve um cruzeiro silencioso e híbrido-elétrico de 3,5 horas pelo fiorde a partir de Stavanger.
Veredicto: uma forma tranquila de ver Preikestolen a partir da água
Antes de embarcar
- Tenha a confirmação da reserva à mão no telemóvel
- Chegue ao cais com tempo de sobra antes da partida
- Vista várias camadas de roupa, o fjord é mais fresco do que as ruas da cidade
- acessível a cadeiras de rodas[1]
O que vai encontrar a bordo do cruzeiro elétrico ao fjord
A viagem desde Stavanger dura 3,5 horas e faz paragens em Fantahala, em Rogaland, em Pulpit Rock e na cascata Hengjanefossen.[1] O cruzeiro ao Lysefjord da Brim Explorer em Stavanger é descrito como um cruzeiro silencioso e híbrido-elétrico de 3,5 horas desde Stavanger para ver Preikestolen (Pulpit Rock) a partir da água.[2] Um barco silencioso e uma rota que coloca a grande falésia à sua frente são toda a ideia da viagem.
A bordo, o objetivo de um barco elétrico é aquilo que não se ouve. Não há roncar de motor debaixo do chão, e as conversas, o audioguia e o som da água ao longo do casco transmitem-se sem esforço. As grandes janelas da cabine e um convés aberto permitem-lhe continuar a observar as falésias enquanto está sentado, o que ajuda numa travessia em que a vista nunca para de mudar. O fjord formou-se durante a última Idade do Gelo, há aproximadamente 10.000 anos, quando glaciares colossais escavaram vales profundos na paisagem.[6]
Verifique a disponibilidade para ver os horários de partida quando reservar.[1] Embarque cedo e escolha onde quer ficar: um lugar à janela para o primeiro troço à saída do porto, e depois um lugar junto à amurada quando as paredes se aproximam. Tenha a câmara pronta, pois a luz sobre a rocha está sempre a mudar, e mantenha uma mão livre para o corrimão. Um bolso com fecho ou um saco estanque para o telemóvel poupa muitas preocupações no convés.
Cabine e convés no cruzeiro ao Lysefjord
Um cruzeiro ao Lysefjord a bordo de um catamarã dá-lhe dois lugares onde estar. A cabine é fechada, com filas de assentos, mesas e janelas amplas, e mantém-se confortável quando o vento ou a chuva varrem o fjord. O convés aberto é onde as pessoas se reúnem, com uma amurada para se apoiar e nada entre si e as falésias. Ambos fazem parte da mesma viagem, e pode mover-se entre eles sempre que quiser.
Pense na cabine como uma base e no convés como o evento principal. Barcos de passageiros deste tamanho têm frequentemente um pequeno balcão para bebidas quentes e snacks; se o café ou um lugar quente no interior lhe importa, pergunte sobre o serviço de café quando reservar, ou quando entrar a bordo. Não precisa de levar tudo consigo o dia inteiro, mas uma garrafa reutilizável e um snack na mala valem a pena. Deixe as malas mais pesadas no seu lugar.
Os lugares não são reservados, e não há um lugar errado para se sentar. Se quiser circular durante a travessia, deixe a mala onde a possa ver e mantenha os corredores livres para os outros passageiros. O cruzeiro dura 3,5 horas, o que é tempo suficiente para se sentar lá dentro, aquecer e voltar a sair para o próximo ponto de referência.[1] Não há pressa, e é o barco que conduz.
Paredes íngremes e água tranquila: o Lysefjord visto do convés de um barco elétrico silencioso
Comodidades a bordo do cruzeiro ao Lysefjord
As comodidades a bordo do cruzeiro elétrico ao fjord resumem-se a alguns essenciais: uma cabine fechada com assentos e janelas, um convés aberto com amurada e comentários que pode ouvir enquanto avança. Use as instalações do porto antes de embarcar, e pergunte sobre casas de banho no barco quando reservar ou quando chegar ao cais. É o tipo de detalhe que vale a pena verificar em vez de presumir, especialmente se viajar com crianças, familiares mais velhos ou alguém que gosta de saber com antecedência. Uma pergunta no balcão leva um momento e poupa muitas preocupações mais tarde na viagem.
Os navios de cruzeiro atracam em Skagenkaien, Strandkaien ou Skansekaien, em Vågen, o porto interior do centro da cidade.[7] Se for assim que chega, crie uma margem entre a chegada do seu navio e a partida no cruzeiro ao fjord, e aproveite para usar as casas de banho e as lojas em terra entretanto. Perguntar na receção do navio sobre o cais e os tempos a pé é um hábito sensato em qualquer dia de escala.
A travessia em si dura 3,5 horas do início ao fim.[1] Planeie esse período com uma bebida antes de sair e um snack na mala. Levar uma pequena garrafa cobre toda a travessia, e não há necessidade de levar bagagem a mais. Se preferir ir de carro, Stavanger fica a 41 milhas (66 km) do Lysefjord e a viagem demora cerca de uma hora e meia.[8]
Cabine aquecida ou convés ao sol?
As duas metades do barco servem pessoas diferentes. A cabine é a opção quente e seca: mantém-no a salvo do vento e dos salpicos, e as janelas dão-lhe as mesmas paredes de rocha sem precisar de luvas. Lá fora, o ar é mais fresco e é junto à amurada que as falésias parecem mais próximas. Os fotógrafos tendem a sair, enquanto quem tem um livro, uma criança a dormir ou as mãos frias tende a voltar para dentro.
Vista-se para o convés e recolha-se na cabine quando precisar. Uma camada exterior corta-vento, uma camada intermédia quente e algo para a cabeça tornam o exterior confortável mesmo num dia cinzento. O ar do fjord é visivelmente mais fresco do que as ruas de Stavanger, e as luvas ajudam se planeia segurar uma câmara durante um bom tempo. Sapatos rasos com boa aderência são uma boa ideia num convés molhado.
O sol na Noruega é generoso quando aparece, e a luz sobre a água muda depressa ao longo da travessia. Se a cabine parecer abafada, saia; se o convés ficar molhado, entre. Mover-se entre os dois é exatamente como estes barcos devem ser usados, e não há nenhuma regra que diga que tem de ficar no mesmo lugar durante toda a viagem.
a partir de US$75
O cruzeiro elétrico pelo Lysefjord e Preikestolen dura 3,5 horas a partir de Stavanger e passa pelo Pulpit Rock.[1]
Comentários do audioguia em inglês e norueguês
Um audioguia está incluído em inglês e norueguês no cruzeiro elétrico pelo Lysefjord até ao Preikestolen.[1] Ligue os auscultadores, recoste-se e deixe que o comentário lhe diga o que está a ver enquanto o barco avança pelo fjord. É uma boa forma de manter a orientação e significa que sabe quando deve levantar os olhos da máquina fotográfica.
Os pontos de referência a que deve estar atento são os mesmos que vai querer fotografar: Fantahala, Pulpit Rock e a cascata Hengjanefossen.[1] O Lysefjord tem aproximadamente 40 quilómetros de comprimento e até 422 metros de profundidade, e torna-se raso, com apenas 13 metros, perto de Oanes e Forsand.[9] O próprio Preikestolen eleva-se 604 metros acima da água.[3] Números como estes são mais fáceis de compreender quando a parede de rocha está a encher a janela à sua frente.
Hengjanefossen é a paragem que surpreende as pessoas. Uma dica de utilizador no Komoot situa a cascata a cerca de 400 metros de altura, caindo num longo e pálido rasto pela face do penhasco.[10] O sinal pode ser irregular em cima da água; descarregue mapas, bilhetes e tudo o que precisar antes de sair do porto, e mantenha o telefone num local quente onde os dedos lhe cheguem.
Enjoo e movimento num catamarã elétrico
A água do fjord é água abrigada, encaixada num longo e estreito braço de mar em vez de estar na costa aberta. Um barco de casco duplo mantém-se estável em vez de balançar de um lado para o outro, e a propulsão elétrica elimina a vibração baixa do motor que incomoda alguns estômagos ainda antes de o barco sair do cais. Num dia calmo, a travessia é suave o suficiente para se esquecer de que está a mover-se.
Se for sensível, alguns hábitos ajudam. Sente-se na cabina onde consegue ver através de uma janela, olhe para a margem distante em vez de olhar para baixo, para o telefone, e vá até ao convés apanhar ar fresco se sentir calor. O cruzeiro completo dura 3,5 horas, o que deixa tempo para se acomodar e encontrar um lugar confortável.[1] Um rebuçado de gengibre ou uma bolacha simples no bolso não custam nada e às vezes ajudam.
Escolha a sua posição a pensar no movimento. O meio do barco é o que mexe menos, a proa é a que mais sobe e desce, e o convés de trás é um bom meio-termo entre a vista e a estabilidade. Se sabe que enjoa com facilidade, tome as mesmas precauções que tomaria em qualquer barco pequeno, mantenha a mala por perto e sente-se virado para a frente.
De que lado do barco fotografar e o que preparar
Não há um único lado certo. O barco passa pelo Pulpit Rock, pela cascata Hengjanefossen e por Fantahala, e a vista vai mudando de um corrimão para o outro ao longo do percurso.[1] Mantenha-se móvel: tire algumas fotografias de um lado e depois dê a volta à cabina até ao outro enquanto o barco ainda se move. Ninguém se importa com um pouco de vaivém num cruzeiro como este.
No convés, segure-se ao corrimão com uma mão antes de levantar a máquina fotográfica. Um telefone com grande angular lida bem com a escala do fjord, e um paninho para os salpicos é útil num bolso do casaco. Fotografe pessoas e também penhascos, e vire-se de vez em quando: a vista atrás do barco é muitas vezes tão boa como a que está à frente.
O cruzeiro é acessível a cadeiras de rodas, e o audioguia está em inglês e norueguês.[1] A reserva é flexível: reserve agora e pague depois, com cancelamento gratuito até 24 horas de antecedência para reembolso total.[1] Os preços começam em 75 dólares, e o cruzeiro tem uma classificação de 4,62 em 9.730 avaliações.[1] Leve uma camada de roupa, uma garrafa e o telefone carregado, e ficará confortável durante toda a travessia.
Quanto duram os cruzeiros pelo Lysefjord
Durações indicadas nos anúncios: 3,5 horas[1], 2,5 horas[4], 3,5 horas[11], 2 horas[5], 2 horas[12].
Preços de partida para cruzeiros pelo fjord a partir de Stavanger
Preços de partida em dólares destes anúncios de passeios:[1][4][5][11].
Quando reservar e quando os planos podem mudar
A bordo do catamarã silencioso
Encontre o seu lugar
Percorra primeiro a cabina e escolha um lugar junto à janela para a saída do porto. Pode passar para o convés assim que o barco estiver em movimento.
Vista-se por camadas para o convés
O convés aberto é o lugar mais frio do barco e o que tem a vista mais clara. Casaco corta-vento, camada intermédia quente, chapéu.
Sintonize o audioguia
O audioguia está disponível em inglês e norueguês.[1] Comece a ouvi-lo cedo para saber que penhasco vem a seguir.
Fique atento à cascata
Hengjanefossen aparece como um fino risco branco na face do penhasco; uma dica de utilizador no Komoot situa-a a cerca de 400 metros de altura.[10]
Olhe para a rocha
O Preikestolen eleva-se 604 metros acima do fiorde.[3] Encontre um lugar junto à grade antes de o barco abrandar e aperceba-se da sua escala.
Veja o Preikestolen a partir da água num cruzeiro elétrico silencioso
a partir de US$ 76Reserve agora e pague depois




